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分倉問題加劇？3月1日起亞馬遜這項(xiàng)新政生效

日期：2024-02-26 20:18:20

合倉漏洞被堵

分倉問題加劇

2月1日起，亞馬遜將開始執(zhí)行FBA貨件新政策，縮短貨件送達(dá)時(shí)限。

之前很多賣家曾經(jīng)通過填寫附近地址來影響亞馬遜的倉庫分配，但新政策加強(qiáng)對(duì)貨件合規(guī)性的審核，不僅減少了美西熱門倉庫的貨量聚集，還堵上了長期以來多建少發(fā)和“建A發(fā)B”的操作漏洞，遠(yuǎn)倉近送被限制。

另一方面，新政策對(duì)貨件送達(dá)時(shí)間（國內(nèi)45天、國際75天）的要求讓一些賣家擔(dān)心無法按時(shí)送達(dá)，加上節(jié)前船期不穩(wěn)、查驗(yàn)情況延緩了時(shí)效，因此不少賣家考慮改用中國地址，這也導(dǎo)致貨件分配的收貨倉庫大多是美東倉庫、美中倉庫。

同時(shí)，一些賣家也發(fā)現(xiàn)以前的一些合倉技巧開始紛紛失效，有賣家討論亞馬遜是不是已經(jīng)開始提前堵漏洞？

不過值得提醒的是，還有8天困擾賣家的“無限分倉”就可以采用官方途徑解決了，但是前提是得加錢，你會(huì)愿意嗎？

3月1日起

入庫配置服務(wù)費(fèi)生效

以往賣家當(dāng)商品被分配到遠(yuǎn)離目標(biāo)客戶的倉庫，不僅導(dǎo)致配送周期的延長，還會(huì)對(duì)商品的銷量產(chǎn)生一定的影響，也推動(dòng)賣家們用盡渾身解數(shù)探索合倉的方式。

3月1日起，亞馬遜官方出手解決了這個(gè)困擾許久的問題。

簡單來說就是，亞馬遜建議遵循系統(tǒng)的入倉地點(diǎn)和數(shù)量建議，如果不接受被分倉，可以出一個(gè)入庫配置服務(wù)費(fèi)讓官方幫你解決。

具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品平均每件$0.27，而大件商品則為平均每件$1.58。

賣家可以選擇將貨件發(fā)往單個(gè)地點(diǎn)或多個(gè)地點(diǎn)，根據(jù)選擇的不同，費(fèi)用也會(huì)相應(yīng)有所不同。這一筆費(fèi)用將在商品送達(dá)后的45天內(nèi)收取，為賣家提供了一定的時(shí)間窗口來調(diào)整庫存和預(yù)算。

對(duì)于賣家而言，使用這一服務(wù)可以將庫存入倉到最優(yōu)的位置，但是也會(huì)增加一定的成本，這無疑是對(duì)賣家提出一個(gè)新的挑戰(zhàn)。

同時(shí)，“國內(nèi)45天、國際75天”的新政要求也對(duì)物流商的時(shí)效提出了新的要求，所以賣家們近期發(fā)貨還是需要早做打算，盡量選擇時(shí)效穩(wěn)定的產(chǎn)品，如安速貨運(yùn)的美森渠道。

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