全球集裝箱海運(yùn)聯(lián)盟規(guī)模到底有多大?


目前,2M、Ocean Alliance和The Alliance這三大全球聯(lián)盟覆蓋了主要的東西方貿(mào)易航線(亞洲-美國(guó)、亞歐、歐洲-美國(guó)),涵蓋了世界上排名前九的班輪運(yùn)營(yíng)商,共控制著全球83%的運(yùn)力,然而三個(gè)聯(lián)盟僅控制著39%的運(yùn)力。

2M聯(lián)盟運(yùn)力

MSC的總船隊(duì)運(yùn)力為463萬(wàn)TEU。但只貢獻(xiàn)了其中的25%(115萬(wàn)TEU)到2M聯(lián)盟中,是三大聯(lián)盟下的九家班輪公司中投入到聯(lián)盟中的運(yùn)力份額最小的一家。

馬士基的總運(yùn)力為423萬(wàn)TEU,投入了其中39%(166萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱)到2M聯(lián)盟中。

2M總運(yùn)力為282萬(wàn)TEU,這只占全球運(yùn)力的11%,遠(yuǎn)低于MSC和馬士基船隊(duì)運(yùn)力的總份額(34%)。

2M聯(lián)盟運(yùn)力投入.png

Ocean Alliance聯(lián)盟運(yùn)力

海洋聯(lián)盟(Ocean alliance)是最大的航運(yùn)聯(lián)盟,其成員包括全球第三大班輪公司法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)(CMA CGM)、全球第四大班輪公司中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)(COSCO)(包括子公司東方海外OOCL)和全球排名第六的班輪公司中國(guó)臺(tái)灣的長(zhǎng)榮(Evergreen)。

海洋聯(lián)盟的總運(yùn)力為430萬(wàn)TEU,比2M多出52%。海洋聯(lián)盟的運(yùn)力占全球船隊(duì)運(yùn)力的16%。

OA聯(lián)盟運(yùn)力投入.png

The Alliance聯(lián)盟運(yùn)力

全球第二大航運(yùn)聯(lián)盟是The alliance,由全球第七大班輪公司ONE、全球第五大班輪公司德國(guó)Hapag-Lloyd、全球第六大班輪公司韓國(guó)HMM和全球第九大班輪公司中國(guó)臺(tái)灣陽(yáng)明組成。

雖然該聯(lián)盟成員的規(guī)模比海洋聯(lián)盟成員小,但他們?yōu)閼?zhàn)略協(xié)議貢獻(xiàn)了更大比例的運(yùn)力。根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù),陽(yáng)明的投入了自己80%的運(yùn)力,HMM投入了78%,ONE投入了69%,Hapag-Lloyd投入了43%。

該聯(lián)盟的總運(yùn)力為303萬(wàn)TEU,占全球運(yùn)力的12%。

日前,馬士基和地中海航運(yùn)發(fā)布聲明,將在2025年解散2M聯(lián)盟,未來(lái)兩家班輪公司會(huì)有怎樣的部署,還需要我們靜心觀望。在目前的跨境電商海運(yùn)物流方面,三大聯(lián)盟為客戶提供了優(yōu)質(zhì)的海運(yùn)服務(wù)。安速貨運(yùn)專注亞馬遜FBA頭程物流,歡迎咨詢合作。


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