中歐之間的物流通道主要包括海運通道、空運通道和鐵路通道，“蘇新號”中歐卡車航班填補了公路運輸?shù)目瞻祝峁┝丝蘸ｈF以外的第四種運輸方式——全公路運輸。
“蘇新號”中歐卡車航班時效上穩(wěn)定在15天以內(nèi)，比鐵路快一半以上，成本上比空運便宜40%，只需兩個集裝箱就能發(fā)車，可作為中歐班列的補充。相較于空運的高成本，“蘇新號”能為中小貨主提供更有競爭力的運輸方式。
中歐卡航各條線路的開通，一方面進一步增強本地中小企業(yè)主的國際競爭力，培育新的國內(nèi)經(jīng)濟熱點，同時以德國為核心，輻射波蘭、捷克、羅馬尼亞等歐洲新興制造業(yè)基地，促進中歐貿(mào)易大通道進一步融通。
安速貨運中歐卡航渠道，采用頭程卡車運輸+尾端UPS/DPD/GLS快遞派送。每周三、周六裝車，隔天發(fā)車。中歐卡航時效為發(fā)車后預(yù)計18-25個自然日提取，有自稅遞延和包稅兩種清關(guān)方式?？砂l(fā)德國、法國、西班牙、意大利、波蘭、荷蘭、比利時等歐洲23個國家。
本文標(biāo)題：安速貨運上線蘇新號中歐卡航渠道
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