FBA，就是亞馬遜提供的一站式物流服務(wù)，幫賣家存儲(chǔ)、分揀、配送貨物。而FBA頭程物流，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是把賣家的貨物從所在地運(yùn)到亞馬遜海外倉(cāng)庫(kù)的那一段路程。對(duì)于做跨境電商的賣家來(lái)說(shuō)，選對(duì)FBA頭程物流方式可是非常重要的，它關(guān)系到貨物的成本、運(yùn)輸時(shí)間，還有最后的銷售情況。

那么，F(xiàn)BA頭程物流都有哪些運(yùn)輸方式呢?我來(lái)給大家一一介紹：

1.直運(yùn)：

直運(yùn)就是賣家直接從供應(yīng)商那里把貨物發(fā)到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。如果供應(yīng)商就在亞馬遜倉(cāng)庫(kù)附近，那這種方式就最省事了，時(shí)間快，成本也低。

2.海運(yùn)：

海運(yùn)就是把貨物通過(guò)船運(yùn)到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。這種方式適合運(yùn)大批量的貨物，因?yàn)楹＿\(yùn)費(fèi)用比較低。

3.空運(yùn)：

空運(yùn)就是用飛機(jī)把貨物運(yùn)到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。相比海運(yùn)，空運(yùn)快多了，一般幾天或一周左右就能到。但是，空運(yùn)費(fèi)用比較高，適合那些急著發(fā)貨的賣家。

4.快遞：

快遞就是通過(guò)專業(yè)的快遞公司把貨物快速送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。這種方式適合運(yùn)小批量的貨物，因?yàn)榭爝f速度快，還能實(shí)時(shí)跟蹤。不過(guò)，快遞費(fèi)用也相對(duì)較高。

5.鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸：

鐵路運(yùn)輸，就像中歐班列，成本低，時(shí)間還算穩(wěn)定，受天氣影響小。公路運(yùn)輸就是卡車運(yùn)貨，比鐵路快點(diǎn)，但安全性沒(méi)鐵路高。

那賣家怎么選合適的運(yùn)輸方式呢?其實(shí)，主要看這幾個(gè)方面：

1.貨物情況：貨物的大小、重量、價(jià)值，還有容不容易壞，都會(huì)影響運(yùn)輸方式的選擇。比如，小件、輕量的貨物適合空運(yùn)或快遞;大件、重量的貨物就適合海運(yùn)或海外倉(cāng)儲(chǔ)。

2.預(yù)算：不同的運(yùn)輸方式，成本也不一樣。賣家得根據(jù)自己的預(yù)算和利潤(rùn)來(lái)選。比如，成本敏感的貨物或者剛起步的小企業(yè)，可能更適合選海運(yùn)。

3.交貨時(shí)間：貨物什么時(shí)候要送到，也是個(gè)重要考慮因素。如果時(shí)間緊，那就得選空運(yùn)或快遞;如果時(shí)間寬松點(diǎn)，海運(yùn)或海外倉(cāng)儲(chǔ)也不錯(cuò)。

4.市場(chǎng)需求：市場(chǎng)需求變了，運(yùn)輸方式也得跟著調(diào)。比如，節(jié)假日或者促銷活動(dòng)的時(shí)候，為了快速響應(yīng)市場(chǎng)，賣家可能就得選空運(yùn)或快遞。

說(shuō)到這里，就不得不提一下安速貨運(yùn)了。作為亞馬遜SPN服務(wù)商，安速貨運(yùn)專注于亞馬遜FBA頭程物流，深耕美國(guó)、英國(guó)、歐洲、加拿大FBA跨境物流已經(jīng)9年了，累計(jì)服務(wù)了12000+跨境賣家。月裝柜量達(dá)到1100條+，公司員工人數(shù)有457人，實(shí)力可是相當(dāng)雄厚的。

公司擁有獨(dú)立倉(cāng)儲(chǔ)操作中心，倉(cāng)庫(kù)面積38700㎡，辦公面積4100㎡(自購(gòu)甲級(jí)寫字樓1000㎡)，海外倉(cāng)面積超100000㎡(含拆柜、中轉(zhuǎn)倉(cāng)20000㎡)，配備高效精準(zhǔn)自動(dòng)化揀貨設(shè)備，貨物運(yùn)轉(zhuǎn)安全高效。珠三角所有分公司還提供0.5kg免費(fèi)上門提貨服務(wù)，服務(wù)更優(yōu)、安全更快捷。

服務(wù)涵蓋空運(yùn)、海運(yùn)、國(guó)際快遞、卡航、鐵路、海外代清關(guān)、海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、派送、貼換標(biāo)貼、清貨、一件代發(fā)等相關(guān)配套增值服務(wù)。擁有覆蓋美國(guó)、歐洲、英國(guó)、加拿大眾多跨境物流渠道，安速貨運(yùn)致力于為客戶量身定制最合理的物流解決方案。

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