做亞馬遜的朋友們都知道，每年的第四季度是黑五、萬(wàn)圣節(jié)、圣誕節(jié)等節(jié)日促銷扎堆的時(shí)間，是跨境電商賣家備貨、發(fā)貨、爆單的重要季度，然而亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)也如同賣家的心情一樣，出現(xiàn)大面積爆倉(cāng)。同時(shí)，亞馬遜對(duì)賣家賬號(hào)庫(kù)容的消減，更加擾亂了賣家們的發(fā)貨計(jì)劃。

出現(xiàn)這樣的情況，一方面可能是亞馬遜擴(kuò)張倉(cāng)庫(kù)計(jì)劃放緩，另一方面原因可能是亞馬遜大裁員，使得原本重負(fù)的物流倉(cāng)儲(chǔ)更加難以應(yīng)對(duì)旺季的貨物流轉(zhuǎn)。據(jù)相關(guān)報(bào)道顯示，亞馬遜員工數(shù)量下降了6%，出現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)人手不足的情況，只得限制賣家?guī)烊輥?lái)緩解物流倉(cāng)儲(chǔ)的壓力。

安速貨運(yùn)逛微博時(shí)發(fā)現(xiàn)，亞馬遜倉(cāng)庫(kù)上架的速度越來(lái)越慢，有賣家等待了10天、20天、30天甚至更久，原因就如文章標(biāo)題所述。

據(jù)外媒報(bào)道：多個(gè)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)已亂成一鍋粥，部分倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)嚴(yán)重，今年已經(jīng)取消或關(guān)閉66個(gè)美國(guó)倉(cāng)庫(kù)。最離譜的是，亞馬遜不僅入庫(kù)接收異常慢，甚至長(zhǎng)達(dá)50多天都沒(méi)上架，問(wèn)亞馬遜客服倉(cāng)庫(kù)情況統(tǒng)一回復(fù)套路：變著法地勸賣家再等等。

而此事在某跨境論壇上引起了不少賣家的熱議：

賣家A：為什么亞馬遜關(guān)了那么多倉(cāng)庫(kù)，裁員了那么多人，節(jié)約了那么多運(yùn)營(yíng)成本，卻還是要把我們賣家的FBA費(fèi)用一漲再漲…

賣家B：我IND9，發(fā)的紅單，8月29號(hào)送到的，現(xiàn)在還是未登記狀態(tài)，50多天了，今后不會(huì)發(fā)IND9了

賣家C：亞馬遜為啥裁倉(cāng)庫(kù)人員，是不是不想干了？

賣家D：GYR2到倉(cāng)十幾天毫無(wú)動(dòng)靜?。。。。。。。。?/p>

由于亞馬遜爆倉(cāng)情況，很多賣家的貨物要等很長(zhǎng)時(shí)間才能上架，但是夜長(zhǎng)夢(mèng)多很容易發(fā)生丟件漏件的情況。

在貨運(yùn)代理圈，不少貨代發(fā)出緊急提示：“近期因亞馬遜爆倉(cāng)嚴(yán)重，預(yù)約受限，亞馬遜頻繁出現(xiàn)不放約、跳約、無(wú)故刪約的現(xiàn)象，受影響嚴(yán)重的倉(cāng)庫(kù)包含（SBD1、LAS1、GYR2 、GYR3、LGB8、ONT8、LAX9），此現(xiàn)象持續(xù)時(shí)間目前無(wú)法預(yù)判，有消息我們將第一時(shí)間更新，近期入倉(cāng)時(shí)效將會(huì)受到不同程度的影響，請(qǐng)知悉，謝謝！”

各國(guó)亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)情況匯總

針對(duì)亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)的情況，安速貨運(yùn)也整理出近期歐美市場(chǎng)的亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)情況匯總，希望能為賣家發(fā)貨提供參考，進(jìn)而減少爆倉(cāng)帶來(lái)的不必要損失。

出現(xiàn)亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)及庫(kù)容驟降的情況，跨境電商賣家可以考慮第三方海外倉(cāng)。

安速貨運(yùn)自營(yíng)海外倉(cāng)，可提供倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、貼標(biāo)等服務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)30天免倉(cāng)租。頭程、海外倉(cāng)、貼換標(biāo)、尾程派送一站式服務(wù)，更省心。收費(fèi)清晰合理，不加收任何隱形附加費(fèi)。

海外倉(cāng)本地化服務(wù)，補(bǔ)貨更靈活高效，可充分降低旺季帶來(lái)的頭程物流運(yùn)費(fèi)上漲、時(shí)效延長(zhǎng)的物流風(fēng)險(xiǎn)成本。同時(shí)可根據(jù)自身實(shí)際情況靈活安排發(fā)貨補(bǔ)貨，精準(zhǔn)把控FBA庫(kù)存水平，從而在提高貨物周轉(zhuǎn)率的情況下也可進(jìn)一步降低FBA倉(cāng)儲(chǔ)成本。