美森快船自1882年成立，一直專注于太平洋市場的運輸業(yè)務(wù)。2006年2月開啟了第一條跨太平洋精品快航CLX (China Long Beach Express) 航線，依次掛靠寧波，上海，然后直達(dá)美國長灘港，夏威夷火奴魯魯港，關(guān)島及沖繩港。

為了滿足中美傳統(tǒng)貿(mào)易和中美間跨境電商業(yè)態(tài)的飛速發(fā)展，美森在2020年7月把臨時加班船航線常態(tài)化，并命名為美森捷航CLX+，提供和CLX航線一樣的快速準(zhǔn)班服務(wù)。2021年7月，為了進(jìn)一步滿足市場對中美快航服務(wù)的迫切艙位需求，美森又加開了旺季非周班加班航線CCX，把中國寧波，上海港和美國加州一北一南的兩個大港奧克蘭和長灘港快速連接起來。

這就是文章題目中提到的美森快船（Matson）三條航線，下面具體展開對三條航線的介紹。

CLX正班快船：

美森的第一條跨太平洋快航CLX (China Long Beach Express) 航線始于2006年2月，2006年2月18日和19日美森正班快船依次掛靠中國的寧波港和上海港，然后直達(dá)美國洛杉磯的長灘港，夏威夷火奴魯魯港（檀香山），關(guān)島及沖繩港。

至此中國上海到美國洛杉磯這個在19世紀(jì)需要一個月航程時間的線路縮短為僅僅需10.5天了，這創(chuàng)造了航運歷史上的新高度。

美森正班CLX這班快船到美國洛杉磯的長灘港的自有碼頭后，隔天就可以在港口外的堆場便捷提貨，開創(chuàng)了航運界“快捷準(zhǔn)時”的新概念。

設(shè)在上海、寧波、廈門、深圳和香港的美森中國的不同機(jī)構(gòu)又通過支線合作公司，將服務(wù)范圍擴(kuò)大到廈門，鹽田，珠三角以及香港，東南亞等國家和地區(qū)。

美國停靠碼頭：長灘港的C60碼頭

CLX+美森加班快船

美森的第二條航線的開啟，是為了滿足中美傳統(tǒng)貿(mào)易和跨境電商行業(yè)的飛速發(fā)展。2020年7月美森輪船把臨時加班船航線常態(tài)化，并命名為美森捷航CLX+，提供和CLX航線一樣的快速準(zhǔn)班服務(wù)。

美國?？看a頭：奧克蘭港或長灘港的OICT碼頭

CCX美森加班快船

2021年7月，為了進(jìn)一步滿足市場對中美快航服務(wù)的迫切艙位需求，美森又加開了旺季非周班加班航線CCX。Matson CCX的服務(wù)于7月27日開始，該航線每五周會有三周從中國寧波或上海出發(fā)，中國-奧克蘭港航線的海上運輸時間為12至14天。

美國?？看a頭：奧克蘭港的B63和長灘港的C60碼頭

這三班船分別從寧波、上海出發(fā)。其實船期表沒有標(biāo)注廈門站，主要是因為廈門是通過駁船運到華東。我們來看看廈門、寧波、上海三地的截港時間和海上所花費的時間。

CLX正班船

船離開廈門、寧波、上海的時間分別是：上個周六、當(dāng)周二、當(dāng)周三(非周四)。到美國的天數(shù)分別是15,12,10天，到長灘港是星期天，第二天貨物就可以提取。

CLX+加班船

船離開廈門、寧波、上海的時間分別是：上個周六、當(dāng)周三、當(dāng)周四。到美國的天數(shù)分別是16,12,11天，到長灘港是禮拜一，第二天貨物就可以提取。

CCX加班船

船離開廈門、寧波、上海的時間分別是：上個周六、當(dāng)周二、當(dāng)周四。到美國的天數(shù)分別是20,17,15天，到奧克蘭港是周二，長灘港是禮拜五，貨物到港后會很快提取。

美森快船10月船期

不過CLX+的進(jìn)港時間和提柜時間在最近大半年以來受到很大限制，所以大家在選擇CLX+加班船的時候，要做好充足的時間準(zhǔn)備，以免影響貨物銷售。

另一條CCX加班船因為停靠碼頭的不同，反而速度沒有受到絲毫影響。

至此，打造多年的精品快航CLX，年輕的美森捷航CLX+以及剛剛開啟的旺季航線CCX都將秉承美森一貫的精益求精和差異化的服務(wù)理念。在船舶航行速度和準(zhǔn)班率上，獲得行業(yè)內(nèi)外極佳口碑。