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空運運價即將暴漲!洛杉磯、長灘等待泊位的集裝箱船數(shù)有所緩解!局勢惡化,海運或面臨更嚴重勞動力緊缺......



空運運價即將暴漲?。?/section>


洛杉磯/長灘等待泊位的集裝箱船數(shù)量持續(xù)下降,但預測,今年3月和4月計劃從亞洲運送貨物到北美的船只數(shù)量增加,將加劇港口擁堵。

近期市場上空運價格陸續(xù)開始上漲。有發(fā)貨計劃一定要提前,提前做好出貨計劃。

局勢惡化!俄烏籍海員占全球約15%,海運或面臨更嚴重勞動力緊缺。



01
洛杉磯/長灘等待泊位的集裝箱船數(shù)量持續(xù)下降


在洛杉磯/長灘等待泊位的集裝箱船數(shù)量持續(xù)下降,下降至 66 艘。但北美的擁堵狀況仍在繼續(xù)升級,總計約10%的全球集裝箱船隊,即253萬TEU因港口擁堵而陷入困境。

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雖然媒體的焦點是洛杉磯/長灘的船舶排隊減少,但實際是因去年10月以來船舶改道至美國東海岸以及其他西海岸港口,將擁堵轉移到北美其他港口。
丹麥供應鏈研究公司Sea-Intelligence 預測,今年3月和4月計劃從亞洲運送貨物到北美的船只數(shù)量增加,將加劇港口擁堵。原因是3、4月計劃離開亞洲并隨后抵達北美西海岸的船只數(shù)量,將急劇增加。另中、小型船數(shù)量增加拉長了裝卸時間。

02
空運運價上漲
近期市場上空運價格陸續(xù)開始上漲,主要是部分航班因為疫情臨時取消,并且近期出試劑盒貨量占用了市場大部分倉位,導致近期空運費頻繁漲價。

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受烏俄戰(zhàn)爭的影響,RU QR KL SV等已經(jīng)全部停航國內航空價格暴漲,部分航班經(jīng)過俄羅斯都要繞行這期間的物流價格波動都是比較大的。
今明兩天貨代都會上漲空運價格勢必海運價格也會有所影響上漲!

03
船員短缺恐加劇
綜合俄羅斯塔斯社、《俄羅斯報》等媒體報道,烏克蘭利沃夫海關部門高官丹尼爾·緬??品?4日在臉書發(fā)文稱,由于烏克蘭進入戰(zhàn)時狀態(tài),18至60歲烏男性公民將被禁止離開烏克蘭。
ICS表示,由于90%的全球貿易通過船舶運輸,供應鏈可能會中斷。“為了維持這種不受限制的貿易,海員必須能夠在世界各地自由上船和下船(船員換班)。”ICS稱,隨著該地區(qū)(烏克蘭)的航班取消,這將變得越來越困難。支付海員工資的能力也需要通過國際銀行系統(tǒng)來維持。
ICS于2021年發(fā)布的《海員勞動力報告》稱,目前有189萬海員在全球商船隊中運營超過74000艘船舶。其中,有198123名(10.5%)海員是俄羅斯人,這些人之中的71652名是高級船員。烏克蘭籍海員為76442人(4%),其中47058名是高級船員。兩國海員人數(shù)加起來占全球海員總量的14.5%。

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根據(jù)ICS的研究顯示,平均每艘船上至少有3個國籍的海員,有時則多達30個國籍。ICS表示,由于疫情期間的疫苗識別、邊境管制、檢疫要求和行動限制等問題,航運業(yè)已面臨勞動力緊縮和運營問題。
此前ICS就曾警告稱,如不采取行動增加海員數(shù)量,商船船員將出現(xiàn)短缺,這會增加全球供應鏈的風險:疫情帶來的嚴厲旅行限制加劇了這種情況,海員無法按期更換,目前有10萬人在海上的合同期限已經(jīng)逾期。

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