在全球通脹嚴(yán)重、經(jīng)濟(jì)持續(xù)下滑的背景下,近期運(yùn)輸工人罷工事件不斷。
據(jù)彭博社日前報(bào)道,南非主要港口和鐵路正面臨罷工危機(jī)。
報(bào)道稱,因不滿南非國(guó)有港口和鐵路運(yùn)營(yíng)商Transnet提出的加薪方案,工會(huì)已向Transnet發(fā)送了罷工通知。一旦罷工,將會(huì)導(dǎo)致南非主要港口及鐵路業(yè)務(wù)停擺。
報(bào)道稱,南非全國(guó)運(yùn)輸聯(lián)合會(huì)(United National Transport Union)已通知Transnet,其工會(huì)成員從10月6日起停止工作。
同時(shí),另一家工會(huì)南非運(yùn)輸和聯(lián)合工人工會(huì)(South African Transport and Allied Workers Union)也表示,于10月10日開始罷工。
據(jù)了解,Transnet運(yùn)營(yíng)著包括德班和開普敦在內(nèi)的南非主要港口及鐵路網(wǎng)絡(luò),對(duì)于南非出口煤炭、鐵礦石、鉻和錳等大宗商品至關(guān)重要。
當(dāng)前,由于Transnet的鐵路運(yùn)力不足,南非主要煤炭生產(chǎn)商的業(yè)務(wù)已經(jīng)受到了影響。
對(duì)于此次罷工涉及的勞資糾紛,Transnet表示,目前該公司的工資支出,占每月運(yùn)營(yíng)成本的66%以上,考慮到當(dāng)前的“財(cái)務(wù)和運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)”,Transnet向工會(huì)提出的加薪1.5%,以及一次性支付稅前1萬(wàn)蘭特(約合563美元)的提議是合理的。
但南非全國(guó)運(yùn)輸聯(lián)合會(huì)則認(rèn)為,加薪方案必須與生活成本漲幅和當(dāng)前的通貨膨脹率保持一致,南非現(xiàn)在的年通貨膨脹率為7.6%。
據(jù)知情人士透露,Transnet正在與工會(huì)進(jìn)行談判。
同時(shí),Transnet已向南非仲裁委員會(huì)提出申請(qǐng),試圖打破與工會(huì)的談判僵局,調(diào)解程序預(yù)計(jì)將于10月12日啟動(dòng)。
來(lái)源:中國(guó)航務(wù)周刊
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